Ретро Гараж (взлом)

Здесь не хватает «просто купить и поехать» — любой автомобиль из Ретро Гаража сначала придётся собирать в мастерской, причём состояние каждой находки уникально. Одной машине нужен новый двигатель, другой — переборка подвески, третья требует серьёзной работы с кузовом. Процесс построен на полноценной разборке: большинство узлов можно снять, проверить, восстановить или заменить. Каждый автомобиль состоит более чем из полусотни отдельных элементов, распределённых по трём категориям: кузов, ходовая часть и двигатель.

Особый интерес добавляет антураж. В гараже оказываются классические советские и европейские модели 40–90-х годов. Они имеют не только узнаваемую внешность, но и разные конструктивные особенности, влияющие на ремонт. Восстановленную машину можно выгодно продать, но гораздо интереснее оставить её себе — со временем так формируется личная коллекция ретротехники, которую хочется пополнять.

На этом механика не заканчивается. Мастерам доступен тюнинг: спортивные элементы подвески, замена двигателей, доработка внешнего вида. Технические характеристики можно изменить до неузнаваемости, превратив обычный старый автомобиль в собственный уникальный проект. После завершения работ не нужно просто верить расчётам — можно проверить результат в дрэг-заезде на четверть мили или на кольцевой трассе и сравнить время круга до и после доработок.

Постепенно открываются не только новые модели, но и расширенный ассортимент запчастей. Разработчики регулярно добавляют машины, совершенствуют приборные панели и игровые механики, так что мастерская продолжает развиваться. Ретро Гараж подойдёт всем, кто хочет в деталях разобраться в устройстве автомобиля, почувствовать процесс восстановления и довести технику до полностью рабочего состояния.